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| 仕事人さん 2009-05-09 00:32:00 | 
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| コメント一覧 |
| No.5 | by ウエソン 2009-05-11 13:41:00 | |
反対です！
青信号で…その状態で、事故に遭いましたから!!
私の住んでいる地域短気な人が多く、恐ろしい。…気持ちは自殺幇助罪です(∋_∈)
左専用レーン＋"緑の←"信号が増えるのを、熱望します。
青信号で…その状態で、事故に遭いましたから!!
私の住んでいる地域短気な人が多く、恐ろしい。…気持ちは自殺幇助罪です(∋_∈)
左専用レーン＋"緑の←"信号が増えるのを、熱望します。
| No.6 | by funa 2009-05-12 13:58:00 | |
世の中の流れと逆行ですね。
最近は歩行者用信号が赤になってから
左折のグリーンがでるようになってます。
最近は歩行者用信号が赤になってから
左折のグリーンがでるようになってます。
| No.7 | by 名無しさん 2009-05-13 13:34:00 | |
反対っす。
危ないだけっしょ。
時差式ならともかく。
危ないだけっしょ。
時差式ならともかく。
| No.8 | by 匿名さん 2009-05-13 17:02:00 | |
おいおい、赤はそもそも完全停止ですよ。黄色が止まれです。渋滞でイライラするような人間はそもそも日本での運転に不向きです。せまい日本でそんなに急ぐようなスケジュールでしか動けない人間が一番の渋滞をつくり出しているのですから。
| No.9 | by 匿名さん 2009-05-26 19:34:00 | |
日本社会だと、それに慣れてないから問題でしょうね。
国内でこういうルールが実施されると、危ないと思います。
その反面で、アメリカで運転してる時に、正面が赤で右折できるルールというのは、
めちゃくちゃ便利です。ほんっっっとに楽ですよ。
待たなくていいのでイライラしない。
ただそれが人身事故発生に与える影響は…わかってないです。
アメリカっていい加減な国なので、たくさん事故があるけど
騒がれていないだけかも知れませんね
国内でこういうルールが実施されると、危ないと思います。
その反面で、アメリカで運転してる時に、正面が赤で右折できるルールというのは、
めちゃくちゃ便利です。ほんっっっとに楽ですよ。
待たなくていいのでイライラしない。
ただそれが人身事故発生に与える影響は…わかってないです。
アメリカっていい加減な国なので、たくさん事故があるけど
騒がれていないだけかも知れませんね
| No.10 | by K&A 2009-05-27 00:21:00 | |
オーストラリアの郊外では交差点に信号は無く、
左折オンリーのロータリーになってます。
直進方向に進みたい場合、左折→ロータリー半周→左折。
右方向に進みたい場合、左折→ロータリー４分の３周→左折。
という具合です。
日本も取り入れてみてはいかがでしょうか？
左折オンリーのロータリーになってます。
直進方向に進みたい場合、左折→ロータリー半周→左折。
右方向に進みたい場合、左折→ロータリー４分の３周→左折。
という具合です。
日本も取り入れてみてはいかがでしょうか？
| No.11 | by 匿名さん 2009-05-27 01:32:00 | |
合理的ですが、絶対的な交通量と土地面積が違うので、日本では難しいのでしょうね。
| No.12 | by ハル 2009-06-04 00:33:00 | |
韓国は左右逆ですが、日本で言う左折は全面が赤でも左折可ですよ 普通に問題なしだったです！
| No.14 | by K&A 2013-02-07 23:42:03 | |
日本でも実用化されたようです。↓
円形交差点：ラウンドアバウト型、飯田で運用開始 全国初、信号機撤去し改造
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1360237950
円形交差点：ラウンドアバウト型、飯田で運用開始 全国初、信号機撤去し改造
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1360237950
| No.15 | by 主婦さん 2013-02-08 14:46:19 | |
道路が込みやすい所で、場所に余裕があると、時々信号の手前にななめ左に曲がれる道がありますね。
信号の手前なら問題ないですよね。
ただ、信号が赤なのに進むのは抵抗有りますね。
信号の手前なら問題ないですよね。
ただ、信号が赤なのに進むのは抵抗有りますね。
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